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Vélo, trottinette, vélo-cargo, cyclopousse… sont assimilables à des cycles et doivent se comporter comme tels, à savoir ne pas circuler sur les trottoirs ou zones piétonnes, sauf si une dérogation « cycles » le mentionne. Nous sommes là en présence d’un cyclomoteur léger (<500Watts et 20km/h), tandis que la catégorie « cyclomoteur » inclut également vélos-cargos, trottinettes électriques ou gyropodes à la puissance supérieure, pour lesquels le panneau « cycles exceptés » les exclut. La règlementation du canton de Genève est-elle réellement appliquée, disons sans jamais aucun accrochage ?
Bien lire les définitions avant d’enfourcher, un cycle n’a pas le même sens en Belgique, en France ou en Suisse. Là où nous tombons tous d’accord, c’est pour dire que le conducteur Suisse (véhicule noir de gauche) suit parfaitement les règles d’usage du code de la route, en se garant au millimètre par rapport au véhicule blanc venu de France (et immatriculé 13). Genevois, pas de problème !

 

Tag(s) : #breves
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